O laboratório!

Eficiência máxima com esforço mínimo, ou melhor, um pequeno laboratório químico em seu porão? Com seu lubrificante de cera Secret Chain Blend, a SILCA está abandonando os óleos de corrente tradicionais para sempre, prometendo um sistema de transmissão limpo e rápido que deixaria os profissionais com inveja. É uma boa opção para meros mortais também?

Em comparação com rodas de polia superdimensionadas, a cera de corrente é uma pechincha e, portanto, uma das atualizações de trem de força mais econômicas. O Secret Chain Blend da SILCA custa apenas € 40 e vem com um prático saco sous-vide para facilitar a aplicação. acumulando na corrente, garantindo assim uma vida útil mais longa. Nas palavras do próprio SILCA, você poderá espremer até 25.000 km de seu sistema de transmissão e nunca mais precisará limpá-lo. Esses números parecem incrivelmente promissores, mas vale a pena o esforço extra? Testamos a cera hot melt "Secret Chain Blend" da SILCA para ver do que ela é capaz e se vale a pena o esforço extra.

Chega de reclamações e suposições, como a cera de corrente realmente funciona? Como o nome sugere, o óleo e a graxa dos lubrificantes tradicionais são substituídos por parafina altamente refinada de grau laboratorial. No entanto, este método exige que você desengordure a corrente de antemão, o que tem algumas desvantagens – mas mais sobre isso depois. Ao contrário do óleo, a cera não sai com a lavagem, grudando na corrente. SILCA usa uma alta concentração de 3 tamanhos específicos de dissulfeto de tungstênio em nanoescala, que supostamente reduz o atrito devido às suas propriedades altamente lubrificantes. No entanto, uma corrente mais suave não apenas o torna mais rápido, mas também minimiza o desgaste do sistema de transmissão. Segundo a SILCA, sua corrente durará de 5 a 6 vezes mais ao usar a cera hot melt. Embora não tenhamos chegado tão longe com nossas correntes enceradas, notamos um desgaste significativamente menor. E tem uma coisa que vemos e sentimos nitidamente todos os dias: uma corrente limpa! A cera não gruda, evitando que a sujeira se acumule na corrente e, assim, tornando uma transmissão preta uma coisa do passado – pelo menos em teoria. Em nossa experiência, isso também é verdade na prática, e a camada de cera permanece forte mesmo com chuva torrencial.

Somente na WEB: avental de laboratório químico e óculos de segurança para lubrificar sua corrente? Tudo isso parece muito empolgante, mas como colocar a cera na corrente em primeiro lugar? Bem, o procedimento é um pouco mais complexo do que apenas espremer um pouco de óleo de uma garrafa e pode ser um pouco assustador. Para começar, você terá que remover toda a graxa e óleo com produtos químicos, assim como na aula de química ou, para os adultos entre nós, em uma cozinha de drogas. Então, o que você precisa? Para remover a gordura e outros resíduos, você precisará de um desengordurante clássico. Usamos o limpador Allpine biodegradável da Effetto Mariposa, que funcionou particularmente bem para nós porque não deixa resíduos na corrente e pode ser lavado simplesmente com água. No entanto, a graxa em si não é exatamente amiga do meio ambiente, portanto, certifique-se de descartá-la adequadamente. Idealmente, você deve lavar o trem de força em um banho ultrassônico, mas um frasco grande e selado e uma agitação vigorosa também resolverão o problema. Depois de enxaguar tudo com água, é hora do banho de etanol. O álcool elimina a água residual e as bolhas de ar retidas, sem deixar resíduos, deixando-o com o metal nu para a depilação final! A SILCA entrega a sua cera de corrente em forma de pellets dentro de um prático saco sous-vide: basta colocar o saco em água quente água até a cera derreter. Enquanto espera, você pode fazer um gancho para a corrente dobrando um raio velho – foi o que fizemos!Depois de submergir a corrente na cera derretida, retire o saquinho do pote de água e espere até que a cera endureça . Usando o gancho, puxe lentamente a corrente para fora do banho e espere até que a cera da corrente esfrie – e certifique-se de encerar a trava da corrente também! Agora você está pronto para instalar a corrente em seu sistema de transmissão limpo!

Então, vale a pena o esforço? Embora a princípio a corrente ainda pareça um pouco instável, uma vez que o excesso de cera se desprende, o sistema de transmissão funciona como um relógio, garantindo mudanças nítidas e suaves. Embora não tenhamos sentido o aumento de eficiência reivindicado diretamente em nossas pernas, apenas a ideia de andar com um sistema de transmissão mais suave nos fez forçar mais, tanto em estradas de asfalto quanto em pistas de cascalho. Mesmo depois de alguns passeios, o trem de força ainda está limpo e limpo, com apenas pequenos flocos de cera residuais decorando o quadro. Também estamos impressionados com os hábitos de lavagem preguiçosos que conseguimos ao usar a cera para correntes SILCA, acumulando cerca de 500-600 km entre as lavagens. Para manter a camada de cera saudável, recomendamos complementar o tratamento com cera com o lubrificante líquido para correntes Super Secret da SILCA.